笹子トンネル事故からインプレッサ奇跡の脱出インプレッサモバイル

笹子トンネル事故からインプレッサ奇跡の脱出

インプレッサ最新動画

ランサーエボリューションVSインプレッサWRX [DVD]

見ているだけですかっとします。
私はインプレッサ乗りですが、正直ランエボユーザーがうらやましくなりました。
多分、お互いがお互いうらやましくなることでしょう。
とくにランエボ乗りには魅力的な内容だと思います。
お勧めです。

SUBARUのすべて (モーターファン別冊ニューモデル速報)

インプレッサWRX STI4ドアの情報がたっぷり。写真もカッコいいので、ファンなら買って損はないでしょう。

1/24 スポーツカー No.218 1/24 スバルインプレッサ WRC '99 24218

WRCを見てラリーカーが作りたくなったので購入しました。
2000円台のキットですが、キットのボリュームにびっくりしました。
全部青での整形ですが、使用する色は隠ぺい力が強い色が多いので大丈夫です。
ただ、マフラーは白で塗る指示があるのでベースホワイトが必要だと思います。
ボディはバンパーも一体成型なので塗装しやすく、小物パーツの合いもかなりいいです。
一部、加工指示や伸ばしランナーを使う、などというのがありますが、
この車への愛があれば大丈夫です（笑）

トミカ No.011 スバルインプレッサWRX STI(箱)

…では流石に良く走ります
適度な重量と低いボディスタイルでストレスは有りません
※他のクルマは時々横転する

車自体も、インプレッサの特徴的な「青」とスタイルが再現されていて大人も気にいる出来映えです
結構、トミカの中では大きくて存在感も有りますよ♪

Forza Motorsport 4 リミテッドエディション(初回生産分限定:「ボーナスカーパック」同梱)

１から遊んでいますが、４は３に比べて地味に良くなっています。
１から２へはハードが３６０になったことで表現力がアップしました。
２から３への進化は車内視点の追加が大きな変化でした。

そして３から４への進化はキネクト対応と、さらに進化したグラフィックだと思う。

特にグラフィックは３と比べてパッと見は変わらないかもしれませんが、
遊び比べると全然違うことに驚くはず。

ライティングの処理が自然になったため、現実に有るような太陽のまぶしさや、
陰影がリアルに感じられます。

見た目は前作３は少し色みが濃いような絵作りだったのが、
４ではかなり自然な色合いになっています。

見た目だけではなく、初心者から上級者まで対応可能な多彩なアシスト機能も素晴らしい。
レース中にベストなラインをアシストしてくれたり、
アクセルやブレーキ、コーナリングにおいてもアシスト機能があり、
初心者でも簡単にうまく走らせることが可能です。
それも細かく設定可能なので、上達した腕に合わせて、少しづつ難しくすることもできる。

音に関してもかなりこだわっており、本物の音は実際に聞いたことがない車ばかりだが、
臨場感があってイイ感じです。
設定で標準の他にエンジン音重視か、タイヤの音重視かを選んだりもできる。
GTマシンなんかでかっ飛ばすと音の臨場感と、コントローラの振動、
そして滑って鳴くタイヤの音と相まって、思わず声が出るほどの緊張感が味わえる。

ほかのレースゲームと比べたがる人も多いが、
間違いなくこのフォルツァ４はレースゲームで最上級の楽しさを味わえると思う。
是非とも車ゲー好きなら遊んでみて欲しい。